Comparatif avion vs train sur 6 trajets clés
| Trajet | Train (prix moy.) | Avion (prix moy.) | CO2 Train | CO2 Avion | Gagnant prix |
|---|---|---|---|---|---|
| Paris → Nice | 65 € (5h30) | 75 € (1h20 + accès) | 3 kg | 180 kg | Train |
| Paris → Marseille | 75 € (3h20) | Interdit* | 3 kg | — | Train |
| Paris → Bordeaux | 65 € (2h10) | Interdit* | 2 kg | — | Train |
| Lyon → Nice | 35 € (3h30) | 55 € (50 min + accès) | 2 kg | 90 kg | Train |
| Paris → Amsterdam | 80 € (3h20) | 60 € (1h15 + accès) | 5 kg | 97 kg | Avion (prix) |
| Paris → Barcelone | 55 € (6h30) | 50 € (1h50 + accès) | 5 kg | 143 kg | Avion (prix) |
*Vols intérieurs interdits depuis 2023 sur les lignes avec alternative TGV de moins de 2h30. CO2 calculé par passager, incluant l'effet de forçage radiatif pour l'avion.
Pourquoi l'avion est souvent moins cher que le train ?
Contrairement à une idée reçue, l'avion n'est pas forcément plus cher que le TGV, notamment pour :
- Les réservations longtemps à l'avance (billets promo Easyjet, Ryanair, Transavia à 20-40 €)
- Les trajets de plus de 600 km en France ou vers l'Europe
- Les déplacements en dehors des périodes chargées
À l'inverse, le train redevient compétitif quand on intègre le temps d'accès à l'aéroport (en moyenne 1h30 aller-retour), les bagages en soute (15-25 €), et les restrictions de liquides.
Le vrai coût total : temps de trajet inclus
Pour un trajet Paris-Nice avec départ de Paris (centre) :
- Train : gare de Paris (~20 min depuis le centre) + 5h30 de trajet + arrivée gare de Nice (~15 min du centre). Total porte à porte : environ 6h15
- Avion : CDG ou Orly (~45 min depuis le centre) + 2h avant vol + 1h20 de vol + attente bagages + navette Nice-Ville (~30 min). Total porte à porte : environ 5h30
La différence de temps est donc minime, et le train offre un confort de trajet généralement supérieur (pas de restrictions, accès wifi, espace).
L'empreinte carbone : un facteur de plus en plus pris en compte
En 2026, de plus en plus d'entreprises ont une politique de déplacement intégrant le bilan carbone. Le train émet en moyenne 3 à 6 g CO2/km/passager contre 130 à 200 g CO2/km/passager pour l'avion (avec effet de forçage radiatif). Sur Paris-Nice (800 km), la différence est de 177 kg CO2 par trajet.
Des outils comme la calculatrice SNCF ou la plateforme BETC permettent aux entreprises de rapporter leurs émissions de transport à leur bilan RSE.
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